火车是怎么启动的？

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火车运用的是交直流电传动机车动作原理启动的：

机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电。

科学原理

1、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。

2、最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

3、电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

所说的火车早期的蒸汽火车。只有蒸汽火车轮子上才有连接的滑杆（学名叫连杆）。

1、蒸汽火车是运用了连杆机构,将蒸汽推动活塞作直线运动转化为曲轴的旋转运动，再转换为轮子转动的圆周运动，使火车前进的。

2、这是早期蒸汽火车的工作原理图，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进入蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引列车前进。

蒸汽火车发明后人们对它进行不断改进，但基本原理没有发生大的变化。下图是详细原理图：

3、蒸汽火车发明后，铁路交通迅速发展，为人们的生产和生活带来了极大的便利。但是蒸汽机车由于具有笨重(庞大的锅炉)，速度慢，效率低，噪音大("况且况且"声)，工作环境差(高温，烟和粉尘)等缺点，在铁路上逐步被内燃机车(柴油机车)和电力机车淘汰。

扩展资料

蒸汽火车小知识：

1、世界上第一部蒸汽机车是由英国人乔治·斯蒂芬森(George Stephenson,1781--1848)制造的。1814年7月25日，斯蒂芬森自己动手制作的世界上第一台蒸汽机车开始运行，取名"布鲁克"号，人称"火车"。

2、1876年7月3日，中国第一条铁路--"淞沪铁路"(窄轨)建成通车，那台英制名曰"先导号"的蒸汽机车(机车总重量1420kg)时速为24-32公里，为我国第一台外国蒸汽机车。

3、2016年1月，新疆哈密地区三道岭煤矿中国最后一批6台蒸汽火车退役，中国全面进入内燃机车(柴油机车)和电力机车时代。

中国科普博览-蒸汽机车的工作原理

百度百科-蒸汽机车

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